AGV FS400 Factory Shuttle – Autonomes, fahrerloses Unterfahr-FTS für die automatisierte Fabrik
Das Factory Shuttle FS400 ist ein vielseitiges FTS (Fahrerloses Transportsystem), das speziell für die moderne Fabrikautomation entwickelt wurde. Das fahrerlose Unterfahr-AGV bietet eine effiziente Lösung für den innerbetrieblichen Materialtransport. Dank eines standardisierten Baukasten-Prinzips kann das AGV Factory Shuttle FS400 individuell auf Ihre Prozesse und Ladungsträger angepasst werden, um die Materialflüsse optimal zu automatisieren, Kosten zu senken und die Sicherheit im Betrieb zu erhöhen.
Unterfahr-FTS Factory-Shuttle FS400 bei Grammer in Zwickau
Das Transport-FTS basiert auf einem 2-Wege-Antriebs- und Lenksystem, das optional auch mit 4-Wege-Technologie erhältlich ist. Die Navigation und Orientierung erfolgen per Geonavigation/Konturnavigation, wobei auch eine Hybrid-Navigation (Kombination verschiedener Navigationsarten) möglich ist. Das Fahrerlose Transportsystem FS400 wird mit einem Lithium-Eisenphosphat-Akku (Li-FePo4) betrieben, der sich automatisch auflädt. Für maximale Sicherheit und Personenschutz sind in den Transport-FTS PL-d Laserscanner integriert. Das fahrerloses Transportsystem FS400 verfügt außerdem über weitere Sicherheits-Features sowie Beleuchtungsanlagen wie Richtungsblinker und BlueSpot.
Die Nutzlast des AGV FS400 liegt zwischen 400 kg und maximal 3.000 kg. Das integrierte elektrische Hubwerk erreicht eine Hubhöhe von 100 mm in der Standardausführung. Für die Lastaufnahme und Lastabgabe stehen verschiedene Aufnahmemittel zur Verfügung, z.B. Gabelzinken oder Fördertechnik für Rollenbahnen.
Die Verwaltung und Steuerung des AGV FS400 erfolgt über eine benutzerfreundliche Verwaltungssoftware mit API und grafischer Benutzeroberfläche. Damit lassen sich Transportaufträge einfach steuern, Routen anpassen, Auslastungen, Statistiken sowie Akku-Status schnell ablesen. Auch Quellen und Senken können bequem über die Software geändert werden.
Das Fahrerlose Transportsystem FS400 im Überblick
Antrieb und Energie:
- 2-Wege Antriebs-/Lenksystem für präzisen Fahrbetrieb (optional auch mit 4-Wege-Technologie erhältlich)
- Fahrgeschwindigkeit max. 1,2 m/s
- Li-FePO4 Akku mit automatischer Ladefunktion
- Optionale Induktionslade-Funktion
- Manuelle Bedienung über Joystick-Modus
Nutzlast und Lastaufnahme:
- Unterschiedliche Nutzlast-Ausführungen von 400 kg bis 3.000 kg
- Elektrisches Hubwerk mit bis zu 100 mm Hubhöhe und integriertem Überlastschutz
- Individuelle Lastaufnahme-Aufbauten
Kommunikation und Bedienung:
- Informationsdisplay mit Akku-, Status- und Sicherheitsanzeige
- WLAN-Verbindung
- Touch-Displays für eine einfache Auftrags-Auslösung
- Intuitive und benutzerfreundliche Verwaltungssoftware mit API und grafischer Benutzeroberfläche
- Geonavigation / Konturnavigation (andere Navigation oder Hybridnavigation möglich)
- Personenschutzanlage mit PL-d Laserscanner in Haupt-Fahrtrichtung und PSA-Bumper bei Rückwärtsfahrten
- Safety-Überwachung mit unterschiedlichen Sicherheitsbereichen
- BlueSpot und weitere Beleuchtungen (Option)
Weitere Ausstattungen und Optionen:
- Stationäre und mobile Übergabestationen
- Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit
- Kundenspezifische Anpassung der Baugröße
- Erweiterung der Sicherheits-Sensorik
- Kommunikationsboxen für externe Signale/Aktoren wie z.B. Tore oder Brandmeldeanlagen
- Servicefreundliche, wartungsarme und robuste Metallkonstruktion
- Weitere Optionen und anwendungsspezifische Anpassungen auf Anfrage möglich
Referenzen Indoor-FTS und Outdoor-FTS
